SchemaTheek
 
Home Nieuws Forum Schema's Artikelen Magazine Downloads Links Shops Zoeken
 
Controle Paneel
Gebruikersnaam
Wachtwoord
  Onthoud mij
» Wachtwoord?
» Registreren
Site info
» Het Team
» Contact
» FAQ
» Leden
» Upload Archief
Stats
Totaal online: 10
10 gasten
0 leden:
Forum > Café > Subaru Outback 2016
« 1 2 3 4 [5]
reddevil
Lid
Berichten: 1219
Gepost op woensdag 1 Augustus 2018 23:28:16 QuoteWijzig

En verlaagd ook waarschijnlijk.


Veel te weinig tijd voor mijn projecten of heb ik er soms te veel?
vdbeke
Lid
Berichten: 910
Gepost op donderdag 2 Augustus 2018 17:28:11 QuoteWijzig

nope, rijhoogte blijft hetzelfde ongeacht de belading. (zelfnivellerende ophanging)

maar het is niet voor de auto, ander (groter) project.

Flupke
Lid
Berichten: 285
Gepost op vrijdag 3 Augustus 2018 08:51:24 QuoteWijzig

Het enige zelfnivellerende aan Subaru is volgens mij de koplampen. En deze sensor vind je terug aan een voorwiel.
(Is verplicht nu bij Xeon,...)

Succes met uw accu's :-)

vdbeke
Lid
Berichten: 910
Gepost op vrijdag 3 Augustus 2018 18:33:32 QuoteWijzig

nope zit in de dempers:

Self-levelling suspension is an option in the Liberty and Outback premium packs. This option uses a reservoir attached to the strut which serves to adjust the extension of the strut under load. When your Subaru is heavily loaded at the rear the rear suspension will sag, affecting the vehicle's ride and road holding ability. With self-levelling suspension, as the loaded strut travels up and down, fluid is pumped into the ram from the reservoir until the strut is back to its factory set height. This effectively keeps the body at the same height from the road no matter how the vehicle is loaded. The result is more stable handling under load, and greater ride comfort. Once the load is removed, the excess fluid bleeds back into the reservoir, maintaining the correct ride height. Of course the self-levelling struts are more expensive than the stock units, but owners have been very pleased with their performance.
(zit er ondertussen standaard op, voorheen optie)

... en LED

vdbeke
Lid
Berichten: 910
Gepost op zondag 12 Augustus 2018 16:35:43 QuoteWijzig

ter voorbereiding van bouw en als ik toch nog ooit eens een roof top tent koop, heb ik dakdragers van thule gekocht. was zoekertje tegengekomen op 2dehands van ene die niks anders doet. en prijs was goed, €100 minder als via Subaru. van te voren modeljaar incl foto's doorgegeven, had hem liggen dus naar daar gereden.
geïnstalleerd, blijkt toch ni de goeie te zijn. pipo in zijne cataloog kijken. hmm zijn toch ander. wa afgepingeld en zelf gemodificeerd.

voor/ na

reddevil
Lid
Berichten: 1219
Gepost op zondag 12 Augustus 2018 22:37:47 QuoteWijzig

Beter uw bus nog gehouden voor de verbouwing.


Veel te weinig tijd voor mijn projecten of heb ik er soms te veel?
vdbeke
Lid
Berichten: 910
Gepost op woensdag 15 Augustus 2018 17:38:50 QuoteWijzig

idd dat was ook de bedoeling. alleen vond niet wat ik wou. En heup en onderrug begonnen parte te spele en bus had mogelijk wat kosten in het vooruitschiet. Dus combinatie van die dingen was de aanleiding van aankoop auto met automaat.

Busje mis ik soms nog, toch zo verekkes handig. Nu is het tetrissen om het erin te krijgen. of besluiten van gaat niet passen

die dakdragers beginnen aardig te fluiten vanaf 130 en rond de 60-70 heel lichtjes zoemen. Verkoper zijn advies opgevolgd en openingen afgetaped met ductape. Lijkt toch niet helemaal te helpen. tis minder maar fluit toch nog aardig.

Flupke
Lid
Berichten: 285
Gepost op donderdag 16 Augustus 2018 12:52:18 QuoteWijzig

Zo'n latten hoor ik ook goed op onze bus, en als er tegenwind is zeker.
Ook is dit een negatief effect op het verbruik.

Bij mijn partner komen die soms al rijdend los met al die vluchtheuvels...Niet echt ideaal maar goed genoeg om staal te gaan kopen.

vdbeke
Lid
Berichten: 910
Gepost op dinsdag 4 December 2018 19:54:04 QuoteWijzig

bouw begint tol te eisen aan de auto, reeds 3 spatlappen vermoord. hangt er nog eentje aan.



4x4 heeft al goed zijn werk kunnen doen, vreesde er een beetje voor. maar geen probleem, fluitje van cent. ook met bijna kale zomerbanden.

(ligt er nu een pak vettigere bij met de regen van afgelopen dagen, zelfs kraan van 20ton verschoof half meter, wat ik niet had verwacht effe hartstilstand)

vdbeke
Lid
Berichten: 910
Gepost op zaterdag 19 Januari 2019 16:23:02 QuoteWijzig

Die zomerbanden er toch maar eens afgegooid, ligt er nu nog een stuk vettiger bij en met vriesweer dat er aan ligt te komen en mogelijk sneeuw, wordt wat te gevaarlijk met die banden. Spatlappen maar mee terug in ere hersteld

en werd toch wel eens (hoog) tijd om er ander banden op te leggen. wist wel dat ze ver op waren, maar dat het zo erg was..




Ik schaam me eigenlijk kapot schande dat ik met dergelijke banden durf rondrijden.
 
[Bericht gewijzigd door vdbeke op Zaterdag 19 Januari 2019 16:23:48]

reddevil
Lid
Berichten: 1219
Gepost op zaterdag 19 Januari 2019 20:53:23 QuoteWijzig

Die laatste foto, dat is wel degelijk tot op de draad versleten.


Veel te weinig tijd voor mijn projecten of heb ik er soms te veel?
vdbeke
Lid
Berichten: 910
Gepost op vrijdag 25 Januari 2019 20:27:46 QuoteWijzig

Vandaag cadeautje gegeven, 4 "nieuwe" 2dehands zomersloefkes

vdbeke
Lid
Berichten: 910
Gepost op zondag 3 Februari 2019 09:30:32 QuoteWijzig

Mezelf cadeautje gegeven, aluminium remork van Saris MTM 2ton (geremd). Scheelt weer het risico om overbeladen rond te rijden, wat veel meer gebeurt als je denkt.

Binnenmaten 1.5*3m. wielen aan buitenzijde bak dus steekt iets verder uit als auto = dus ideaal voor achteruitrijden

Wel kostelijk ding op jaarbasis:

€79.73 verkeersbelasting (jaarlijks)
€37.80 keuring
€50.00 (ongeveer) verzekering
€167.53 totaal

en dan voor in te kunnen schrijven mag ik nog een administratieve keuring doen van €33.10. gelukkig eenmalig, maar het is geldklopperij. vroeger was dit niet nodig en kon de verzekering dit gewoon doen. maar in Brussel hebben ze nog wat extra geld nodig, zodus...

reddevil
Lid
Berichten: 1219
Gepost op zondag 3 Februari 2019 13:38:20 QuoteWijzig

Nog wel even kijken hoeveel je mag trekken met je auto. Waarschijnlijk gaat dat net geen 2 ton zijn. 167€ is nog altijd goedkoper als overladen gepakt worden.


Veel te weinig tijd voor mijn projecten of heb ik er soms te veel?
vdbeke
Lid
Berichten: 910
Gepost op zondag 3 Februari 2019 16:00:19 QuoteWijzig

1800Kg blijkbaar, dacht 1900Kg. maar leeggewicht auto 1700Kg dus samen is 3,5ton => logisch

« 1 2 3 4 [5]

Active Topics

» Aanpassingen aanbouwde...
» Audi
» Show je mini projecten
» Puls schkelaar
» Draadknipper
» Intercom
» buske (Peugeot Boxer 2...
» Voeding 24V 3A Stynus
» moodlight
» SMD kristal vervangen ...

» Meer actieve topics

Advertenties

ElektronicaStynus

© 2004-2019 SchemaTheek
Laadtijd: 0.06989 sec.