Goed gedaan Jens
ik vind het knap dat je even een benzine motor tot een elektromotor hebt omgebouwd nice nice !

k*t zooi!! De motor raakt als nog overbelast, Zou het beter zijn 2 motoren eraan te koppelen?

Als je er 2 op die as krijgt is het beter ja. Je kan anders ook het toerental verlagen of een stuk van de proppellor afdoen. Maar dan ga je natuurlijk niet meer zo hard.

ja en dan is het plezier eraf je moet soms eens even flink hard kunnen gaan als je het verstandig doet tenminste

Als de motor te warm wordt door overbelasting dan is de schroef te groot of het motor vermogen niet zwaar genoeg.

Dus moet er een 2e motor bij, toch?

Dan moet je het wel zo maken dat de ene motor niet de andere vooruit trekt.

Als het 2 dezelfde motoren zijn gaat dat niet gebeuren denk ik. En als de ene wat zwaar belast wordt dan daalt die zijn toerental zodat de andere wat meer moet werken en zo komt er toch automatisch evenwicht.

Ik gok even, maar heeft die motor voldoende koeling? Een ventilator of zo.

Ja je hebt gelijk en hij zit niet helemaal recht op de as waardoor de lagers heel snel gaan slijten en hij meer vermogen verliest. dit weekend de 2 stalen ''tussenplaatjes'' wat verder uit elkaar zetten zodat ze de bouten niet in de weg zitten en ik zo ook de motor beter kan plaatsen.

ik heb nu een natte handdoek om de motor heen zitten en dat werkt al goed


eerst wachten tot iemand voor mij de koppeling uit staal gaat draaien en frezen want het alu dat ik nu heb gemaakt vringt gewoon uit

Gr
Jens

oow ja kijk dat is idd een groot probleem als de motor niet recht op de as zit waardoor de lagers steeds een schok krijgen.
Dan moeten je lagers ook warm worden als het goed is.

dat is idd een goeie oplossing z'n koppeling ertussen zetten helaas heb ik nog geen geld om een frees of draai machine te kopen dus ik kan je nog niet helpen

Dan heb je denk ik ook geen koeling meer nodig
En zet er toch maar gewoon ff 1 of 2 motors bij is leuk man

hoe groot moeten die beugels zijn? kan miss wel op school bij mij.

hoi elektro

beetje druk dus weinig tijd voor het forum

het zijn geen beugels, maar het is een koppelstuk van rond naar vierkant. ik heb denk ik al iemand gevonden die dat goedkoop voor mij kan maken.
gr
Jens

ik heb een aantal bovenste lassen los geslepen en de 2 midden plaatjes uit elkaar gebogen. waardoor er meer ruimte is voor de bouten van de motor zodat ik de motor nu kaarsrecht op de as kan zetten.

ik heb het tot nu toe alleen nog maar getest op ''het droge'' maar hij maakt veel minder lawaai (dus zit ie recht) en hij loopt volgens mij veel nu echt in zijn vrij als ie niks te doen heeft dus dat klopt nu ook zoals je ziet op de foto is het lassen steeds beter en ik krijg vanaf dinsdag avond nu ook cursus

de motor zelf is zon 65A (ongev. gelijk aan een 2 PK benzine motortje) dus de sutring moet ook aardig groot zijn. daarvoor heb ik een paar kapotte rolstoelmotorcontrollers gekregen waarvan de fets nog goed zijn. daarvoor heeft stynus voor mij deze site gevonden: http://www.robotpower.com/products/osmc_info.html dank daar voor

tot zover het buitenboord motor project. ik hoop volgende week de elektronica te maken en dit weekend de motor af te maken en te spuiten.

gr
Jens

waterkoeling

Ik zoek iemand die koperbuis voor mij een een spiraal wilt buigen...

Hallo Rich,

Ja dat heb ik gekocht, alleen is het probleem dat die tot 30cm in een rondje kan buigen en daarna knikt.. ik heb ongeveer 15cm nodig...


gr
Jens

Stook dat koper is warm met een gasbrander en dan langzaam laten afkoelen. Misschien gaat het dan beter.

oke dan ga ik even een gasbrander scoren ergens. dus:

heetmaken
buigen
af laten koelen
??

dan smeer ik er nog wat warmtegeleidende pasta tussen en las ik er een kap over

Nee, heet maken dan afkoelen en dan buigen.

En voor die kap maak die maar met bouten zodat je nog bij je motor kunt zonder slijpen.

ja de kap word afneembaar. onder de kap komt ook de elektronica enz dus is handig om met bijv. schernieren te maken.